Follow us on Twitter
Konecranes Konecranes-konsernin juuret ovat tiukasti Suomessa, mutta globaalin yrityksen työntekijät kulkevat maailmalla harva se päivä.
Hyvinkään sähkölaitetehtaan hankinnoista ja materiaaleista vastaava esimies Hanna-Leena Islander on viihtynyt Konecranes-konsernissa jo kymmenen vuotta. Tuona aikana hän on ehtinyt työskennellä kolme vuotta Kiinassa sekä vaihtaa työnkuvaansa neljä kertaa. Isot nosturit ja kansainvälinen työympäristö pitävät huolen siitä, että Konecranes kiinnostaa edelleen. Millainen on tavallinen työpäiväsi Konecranes-konsernin pääkonttorissa Hyvinkäällä? – Aamulla hoidan sähköpostit, ja sen jälkeen alkavat palaverit. Viikosta suurin osa vierähtää muualla kuin omalla työpisteellä. Matkustan ympäri maailmaa nelisenkymmentä päivää vuodessa. Huomenna lähden iltapäiväksi Pärnuun ja ensi viikon olen Kiinassa. Kuinka hyvät mahdollisuudet yhtiössä on päästä ulkomaille töihin? – Minulla oli alusta asti kova halu päästä komennukselle, ja toin asiaa esille esimiehelleni. Olin ollut talossa vasta kolme vuotta, kun tarjoutui mahdollisuus lähteä Shanghaihin. Ulkomaille pyrkiminen vaatii omaa aktiivisuutta, mutta se tuottaa tulosta. Lähtijöitä on koko ajan, ja komennukselle lähetetään niin nuoria vasta-alkajia kuin kokenutta kaartiakin. Miten asuminen ja työskentely eroavat Suomessa ja Kiinassa? – Kiinan ja Suomen kulttuurit ovat kuin yö ja päivä. Suomessa on totuttu työskentelemään itsenäisesti, kun taas Kiinassa tehtävien hoitumista piti valvoa enemmän. Alun haasteita olivat ihmispaljous ja kieliongelmat, mutta elämä oli sosiaalisempaa kuin Suomessa. Myös perhe hitsautui yhteen aivan uudella tavalla. Muistelen aikaa lämmöllä, ja olisin valmis uudelle komennukselle milloin vain. Miten ulkomailla työskentely kehitti sinua ammatillisesti? – Opin oikean tyylin kommunikoida kiinalaisten työntekijöiden kanssa, mikä on edelleen yksi vahvuuksistani täällä Suomessa. Ymmärrän, miten Kiinassa toimitaan. Sain myös työskennellä hyvin itsenäisesti. Rakensimme Kiinaan uuden tehtaan, ja sen valmistuttua vastasin laitoksen sähkölaitetuotannosta. Millaisia ura- ja kehitysmahdollisuuksia Konecranes-konserni on tarjonnut sinulle? – Minulle on aina annettu mahdollisuus kehittää omaa toimenkuvaani ja edetä työssäni. Olen vaihtanut tehtäviä noin kolmen vuoden välein. Aloitin suunnitteluinsinöörinä ja syksyllä siirryn Hämeenlinnaan tehdaspäälliköksi. Olen halunnut matkustaa paljon, ja se on täällä onnistunut. Mikä Konecranes-konsernissa viehättää vielä vuosikymmenenkin jälkeen? – Olen työskennellyt aina raskaiden nostolaitteiden parissa enkä voisi kuvitella itseäni esimerkiksi tuolitehtaalle. Insinöörimieltäni kiehtoo, miten suuri laite toimii osana satamalaitosta. Konecranes on myös turvallinen työpaikka, sillä se on välttynyt suuremmilta leikkauksilta. Työ on itsenäistä, kollegat mahtavia ja Konecranes-konsernissa pääsee ylittämään organisaation raja-aitoja. Monet uramahdollisuudet ovat pitäneet minut sitoutuneena yritykseen. Sponsoroitu artikkeli. » Lisää artikkeleita Tulevaisuuden yritykset -osiossa